Nouvelles janvier 2011

Préface

L’hiver est la période idéale pour faire des restaurations! Apparemment beaucoup de gens pensent ainsi ces derniers temps. Jadis l’activité de Volkswagen se situait surtout pendant l’été, mais entre-temps l’hiver est devenu également une saison importante. Les idées et l’inspiration acquise pendant l’été seront réalisées pendant l’hiver afin de pouvoir participer activement aux grands évènements de Volkswagen. Avec entre autres Bad Camberg (organisé seulement une fois tous les 4 ans) et European Bug In (seulement une fois tous les 2 ans), 2011 promet de devenir une année record pour nos Volkswagen.<br/>Mais il y a plus, 2011 sera pour BBT une année d’innovation. Au début du printemps nous prévoyons le déménagement vers un nouveau bâtiment une cinquantaine de mètres plus loin dans la rue.  Avec plus d’espace, des systèmes de magasin ultra modernes et un ordre de travail différent, notre service va s’améliorer considérablement. Les longues attentes au téléphone seront du passé grâce aux bureaux spacieux et un plus  grand effectif du personnel. Le remplacement partiel du parc automobile et un planning astucieux des tours devraient aboutir à des livraisons efficaces et plus rapides.  Vous l’entendez bien, BBT trépigne d' impatience afin de pouvoir commencer une nouvelle année et nous aimerions vous souhaiter tous, autant comme partenaire que client ou fournisseur, une année fantastique de Volkswagen, ainsi que de renforcer encore plus nos relations en 2011 en se montrant à notre avantage…Bonne Année!<br/>Bob

Nouveauté website

Avec l’entrée de l’internet, BBT a depuis 1999 également commencé à distribuer des informations  à travers cette voie. 18000 visiteurs par mois nous ont procuré beaucoup de feed-back et des expériences, spécifiquement de vous les amateurs de VW. Ce feed-back a été utilisé de façon optimale pour le développement de notre site internet dynamique renouvelé pour vous, passionné de VW, afin de vous tenir au courant du train-train chez BBT et de tout l’univers des VW refroidies par air. Notre site web en 4 langues sera à votre disposition en janvier 2011 pour toutes les informations concernant nos activités, les évènements, les catalogues, notre assortiment de pièces, voitures à vendre, nouveaux produits, manuels, blog, etc… L’équipe BBT espère avoir réussi avec son nouveau site web à répondre aux désirs des amateurs passionnés de VW. Bien-entendu les idées et les suggestions de votre part seront toujours la bienvenue.

Illustration BBT

Comme vous êtes habitués de nous, BBT met tout en œuvre pour satisfaire chacun dans notre passion commune, les Volkswagen refroidis par air et la première génération des Transporteurs. On fait toujours de notre mieux pour vous informer de la disponibilité et la variété des pièces pour l’entretien et la restauration de nos voitures. Après un retapage à fond et une mise à jour complète de notre catalogue imprimé en 5 langues, le développement de notre nouveau site web informatif en 4 langues et la création de notre catalogue en ligne, qui sera disponible au printemps 2011, nous avons décidé d’offrir à nos revendeurs la possibilité de faire usage de la base de données très étendue des images afin d’informer nos clients de façon optimale. Cette base de données se compose en ce moment des images existantes de notre catalogue imprimé, mais entre-temps nous sommes en train de la compléter, de façon à ce que pour chaque article de BBT il y ait une illustration claire et explicative. Les nouveaux articles qui apparaissent dans nos Nouvelles trimestrielles seront également mis sur cette base de données, de sorte à ce que nos clients aient les dernières nouvelles à leur disposition. Pour de plus amples informations quant à l’usage de nos images, veuillez contacter filip@bbt4vw.com.

Plus livrable

• 0215-3: Plus livrable
• 0889-41: Plus livrable
• 0890-68: Plus livrable
• 1609-025-18: Plus livrable
• 1609-075-18: Plus livrable
• 1611-075-18: Plus livrable
• 1612-025-18: Plus livrable
• 2100: Plus livrable
• 2801: Plus livrable

# 0045-500 Fin du pare-chocs kit de montage T3 79-90

Depuis l’automne 2009 nous nous occupons aussi des bus T3 Transporter, pour lesquels il y a de moins en moins de pièces de rechange disponibles par l’intermédiaire des fournisseurs habituels. Les coins de pare-chocs en chlorure de polyvinyle étaient une des premières pièces qu’on avait prises dans notre assortiment dans ce but. Néanmoins on n’avait pas encore la possibilité de présenter les kits de montage de coins de pare-chocs. Désormais nous avons aussi ces kits de montage disponible contenant 1 vis, 1 boulon de carrosserie avec écrou, 1 bouchon pour le trou de montage dans la fin du pare-chocs et 1 coin pour le montage d’un coin de pare-chocs.

# 0156-500 Charnière de porte supérieure gauche KG 56-
# 0156-501 Charnière de porte supérieure droite KG 56-
# 0156-510 Charnière de porte inférieure gauche KG 56-
# 0156-511 Charnière de porte inférieure droite KG 56-

Ces charnières résolvent un problème fréquent sur Karmann Ghia. A la suite du poids de la portière de Karmann Ghia les charnières ont beaucoup à souffrir, résultant que les charnières se cassent fréquemment. D’origine ces charnières étaient montées à partir de 1956 jusqu’à la fin de la production en 1974, néanmoins le montage peut être effectué depuis le début de la production. A partir d’aujourd’hui nous pouvons livrer ces charnières à la pièce par position de montage et de stock.

# 0275-040 Support pour axe de pédale d'embrayage Type 1 -08/57
# 0276-050 Arrêt de pédale de frein Type 1 -07/57

Ces deux pièces se trouvent au pieds du côté du chauffeur sur Type 1 Cox jusqu’en 08/57. Le support pour l’axe de pédale d’embrayage est vissé au bout des pédales. L’arrêt de pédale de frein est placé sur le plancher sous l’ensemble des pédales et prévient que la pédale de frein tombe en avant. Par sa position sur le plancher ces pièces sont très susceptibles aux influences de l’humidité et des saletés, provoquant la corrosion. Quand vous remplacez le plancher ces pièces se perdent facilement. A partir de maintenant nous pouvons en tout cas livrer ces plaques dans une bonne reproduction à la pièce et de stock.

# 0285-030 Lamelle ressort de rappel de pédale d'accélérateur Type 2 03/55-08/72
# 0285-040 Pied montage pédale d'accélérateur Type 2 03/55-07/79

Ces petites pièces de montage, qui font fonctionner la pédale d’accélérateur sur les Type 2 convenablement, se trouvent sur le plancher de la cabine de conduite. Le pied de charnière est soudé sur le plancher, tandis que le ressort est glissé sous ce pied et la pédale est poussé de nouveau dans sa position initiale, après qu’elle ait été enfoncée. Ces deux pièces sont très sensibles aux saletés et à l’humidité s’entassent sur le plancher. Dans des cas extrêmes la pédale d’accélérateur peut même bloquer, ce qui peut entraîner des situations pénibles.

# 0286-100 Kit levier fixation câble d' accélérateur Type 2 08/67-07/72
# 0287-100 Kit levier fixation câble d' accélérateur Type 2 08/72-

Ce levier prend soin de la transmission de la pédale d’accélérateur vers le câble d’accélérateur. Puisqu’il se trouve sous le châssis, ce levier est très susceptible à l’humidité et les saletés. Ainsi le bon fonctionnement de la pédale d’accélérateur peut être influencée de façon nuisible. Dorénavant on peut livrer ce kit pour 1 voiture dans une bonne reproduction de stock.

# 0391-100 Câble de toit coulissant gauche T1 08/63-07/76
# 0391-110 Câble de toit coulissant droite Type 1 08/63-07/76
# 0391-150 Câble de toit coulissant gauche 1303
# 0391-160 Câble de toit coulissant droite 1303
# 0391-200 Guide câble supérieur gauche toit coulissant Type 1 08/63-07/76
# 0391-210 Guide câble supérieur droite toit coulissant Type 1 08/63-07/76
# 0391-250 Guide câble supérieur central toit coulissant Type 1 08/63-07/76
# 0391-255 Guide câble supérieur central toit coulissant (support pignon) Type 1 08/63-07/76
# 0391-260 Tôle de renfort pour guidage, au milieu Type 1 08/63-07/76
# 0391-270 Entraîne-câble toit ouvrant Type 1 08/63-07/67
# 0391-275 Pignon toit ouvrant Type 1 08/63-07/76
# 0391-280 Fixe glissière latérale toit ouvrant Type 1 08/63-07/72

Dans nos Nouvelles précédentes vous avez déjà pu constater que notre assortiment de pièces pour la réparation et l’entretien des toits ouvrants a bien été agrandi. Dans cette nouvelle édition vous allez encore découvrir beaucoup d’autres pièces. Les câbles pour toit ouvrant #0391-100/110/150/160 prennent soin de la transmission du pignon, commandé par la manivelle et la plaque du toit ouvrant. Le support pignon #0391-255 se trouve avant au milieu entre les câbles et le toit et font le guidage des câbles à travers le mécanisme du pignon. La tôle de renfort pour le guidage #0391-260 se trouve au-dessus du support de pignon et attrape la friction des câbles pendant le fonctionnement. L’entraîne des câbles #0391-275/270 transmet le mouvement de la manivelle vers les câbles. A cause d’un usage fréquent ou un entretien limité ces pignons se cassent facilement. Le remplacement est alors la seule option possible. #0391-280 se trouve aux extrémités des glissières latérales du toit et centrent les glissières correctement dans la partie intérieure du toit ouvrant. Toutes ces pièces susmentionnées sont dorénavant disponibles à la pièce, si applicable, par côté et de stock.

# 0392-100 Câble de toit coulissant gauche Type 2 68-79
# 0392-110 Câble de toit coulissant droite Type 2 68-79

These cables can be found on both sides of the steel sunroof with most Type 24 Deluxe micro buses or on buses, which have the option code M560 (metallic sunroof). The cables are driven by a crank on the ceiling and they take care of the transmission of the turning mechanism to the sunroof panel during opening and closing of the sunroof. This transmission mode with cog, which intervenes on the steel cables is very susceptible for defects due to regularly use or insufficient maintenance. By abrasion of the surrounding guiding parts or insufficient maintenance by lacking grease and roof seals, dirt and humidity can irreparably destroy the mechanism and especially the cables. From now on we can deliver these cables in a good reproduction each from stock.

# 0393-510 Poignée toit ouvrant (kit) T3 05/79-08/92

Depuis janvier 2010 BBT a décidé de soutenir aussi la génération T3/T25 de bus en mettant à disposition des nouvelles pièces. La poignée de toit ouvrant en kit qu’on a pris maintenant dans notre assortiment est la solution parfaite pour la réparation ou le remplacement de la commande de toit ouvrant sur T3/T25 Transporteur, qui sont pourvus d’un toit ouvrant. Ce kit contient la manivelle, 2 plaques de finition, 1 écrou de montage et 2 couvres écrou. Dorénavant ils sont disponibles dans une bonne reproduction de stock.

# 0404-290 Embout de moulure Deluxe Type 2 -67

Cet embout se trouve aux bouts des moulures, qui ont été utilisées sur les bus Deluxe jusqu’en 07/67. Lors du démontage ou pendant la restauration il est pas impossible que cette pièce se perde. Sur 1 bus Deluxe 10 pièces étaient utilisées originalement.  Pour les moulures de reproduction que nous pouvons livrer de stock sous  BBT # 0404-30/31/32/33 il en faut 14. Nous pouvons livrer cet embout dans une bonne reproduction à la pièce et de stock.

# 0438-005 Gâche porte Type 1 -55

Beaucoup de propriétaires de Cox Split et d’Ovale auront désormais la possibilité de pouvoir bien fermer les portières de leurs véhicules bien-aimés. Souvent les gâches de porte sont endommagées par le battement des portières. Ce battement est provoqué par l’usure sur les charnières de portière, de sorte que les portières commencent à pendre et la gâche de porte est chargée de façon inappropriée. La gâche de porte a été utilisée jusqu’en 07/55 et à partir de maintenant elle est disponible dans une bonne reproduction et de stock. Les vis de montage appropriées sont en vente sous la référence #8050-100.

# 0471-100 Rétroviseur gauche KG 08/65-
# 0471-110 Rétroviseur droite KG 08/65-

Dorénavant on peut tirer  maints propriétaires de Karmann Ghia d’affaires avec le remplacement des rétroviseurs endommagés. Les miroirs extérieurs pour les Karmann Ghia ressemblent beaucoup à ceux pour Cox Sédan ou Cabriolet. Néanmoins à cause de leur position de montage différente, la forme du pied a été modifiée. A partir de maintenant on peut livrer ces rétroviseurs pour les deux côtés et de stock.

# 0517-701 Gond supérieur de déflecteur gauche Type 1 -07/64 chromé
# 0517-711 Gond supérieur de déflecteur droite Type 1 -07/64 chromé
# 0517-015 Arrêt pour fermeture déflecteur Type 1 -07/64 gauche et droite
# 0517-016 Arrêt pour fermeture déflecteur Type 2 -07/67 gauche et droite

Nos classiques sont à présent une des choses qui garde encore leur valeur. Les restaurations sont de plus en plus effectuées dans le détail, ce qui nous a incité à entrer en détail quant à la disponibilité des pièces afin d’arriver à ce grand degré de perfection. Ces pièces pour les déflecteurs contribueront sans aucun doute à ce but. Les gonds des déflecteurs positionnent et font fonctionner le déflecteur dans la porte. L’arrêt pour la fermeture du déflecteur se trouve à l’inférieur du cadre du déflecteur et verrouille cette petite fenêtre. Les gonds sont disponibles pour le côté gauche et droite sur Type 1 jusqu’en 07/64, les plaques sont similaires pour le coté gauche et le droite, mais il y a des différences dans le type & l’année modèle. Ces pièces sont fixées par l’intermédiaire les rivets BBT #0517-15. Chaque pièce est disponible séparément.

# 0524-578 Poignée de porte avant intérieur beige Type 2 66-67
# 0524-578-1 Rosette poignée de porte avant intérieur beige Type 2 66-67

Dans nos Nouvelles précédentes on vous avait déjà informé que les soi-disant “flippers” était de nouveau en vente en version chromée. Dorénavant ces poignées sont également disponibles en beige. La poignée et la rosette sont disponibles séparément et elles sont livrées sans l’écrou de montage.

# 0527-500 Caoutchouc sur bloquant levier de vitesse

L’antivol sur le levier de vitesses ‘Sperrwolf” a toujours été une option très recherchée sur les Volkswagens refroidis par air et se retrouve surtout sur les modèles  jusqu’en 1967 de Type 1, Type 2 et Karmann Ghia. Les pièces de rechange pour cet antivol ne sont presque pas disponibles, néanmoins nous avons réussi à trouver cette pièce très altérable pour notre assortiment. Le manchon en caoutchouc évite que la poussière et les saletés puissent entrer dans le mécanisme du bloquant et donne une belle finition. Dorénavant disponible dans une belle reproduction et de stock.

# 0566-200 Rétroviseur intérieur Type 1 Cabrio 08/67-

Après des années le rétroviseur de votre Cox cabriolet ou Karmann Ghia pourra avoir l’air corrodé par l’âge ou sous les influences des rayons ultraviolets ou il peut être endommagé irréparablement. BBT a maintenant pour son remplacement un bel alternatif dans cette reproduction d’origine. Le rétroviseur est livré complet, excepté la veilleuse. Celle-ci est disponible chez BBT et peut être commandée séparément; veilleuse sous réf. 0688 et l’ampoule sous BBT réf. 0661-31. Le rétroviseur est disponible dorénavant à la pièce et de stock.

# 0567-500 Rétroviseur intérieur Type 2 -64
# 0567-600 Rétroviseur intérieur Type 2 65-67

Ces rétroviseurs intérieurs aiderons maints restaurateurs de Splitbus, quand le rétroviseur a besoin d’être remplacé. Souvent ces rétroviseurs sont oxydés par l’âge ou ont du jeu excessif sur le contact entre le support de montage et le rétroviseur, de sorte à ce que le rétroviseur ne puisse plus être positionné comme il le faut. A partir d’aujourd’hui nous offrons ces rétroviseurs pour Type 2 03/55-07/64 et 08/64-07/67. Disponible à la pièce et de stock.

# 0654-30 Clé blanche N - T3 80-91

Régulièrement nous sommes confrontés avec des personnes qui ont des tracas en perdant les clés de leur véhicules VW bien-aimé. Souvent les deux clés ont été perdues, de sorte que les serrures doivent être adaptées ou bien remplacées. Avec la clé qu’on a prise dans notre assortiment, nous espérons pouvoir aider beaucoup de propriétaires de Transporteur T3/T25, dans le cas une des clés serait disparue. La clé est vierge, selon le modèle d’origine, ainsi elle peut être taillée sur mesure suivant le modèle original. Dorénavant disponible à la pièce et de stock.

# 0694-5863 Faisceau électrique Type 2 58-63
# 0694-6464 Faisceau électrique Type 2 1964
# 0694-6565 Faisceau électrique Type 2 1965
# 0694-6667 Faisceau électrique Type 2 66-67

Nous aidons avec succès de plus en plus de propriétaires de bus Split recherchant le faisceau électrique correcte pour la restauration de la partie électrique de leur Type 2 bien-aimé. Récemment cet article n’était uniquement disponible que sur commande spéciale résultant à des délais de livraison considérables. Cela nous a incité à prendre ces faisceaux électriques dans notre assortiment,  fabriqués sur mesure et avec les couleurs correctes. 4 versions sont disponibles de stock pour tous les modèles conduite à gauche a partir de  l’année modèle 1958 jusqu’a 1967.

# 0736-200 Bouton sur levier de siège -64 (ivoire)
# 0736-210 Bouton sur levier de siège -64 (noir)

Vous pouvez remplacer avec ces boutons les vieux boutons fendus ou disparus du verrouillage du siège avant. Ces boutons sont montés par l’intermédiaire de clips sur l’axe et se trouvent sur les véhicules suivants: Type 1 08/54-, KG 08/55-, Type 2 08/62-, Type 3 07/62-07/73, Type 4 et 181. Dorénavant nous pouvons livrer ces boutons en couleur ivoire et en noir à la pièce et de stock.

# 0759-700 Joint cache de tôle sur montant de porte côté charnière KG

Vous trouverez ce joint sur Karmann Ghia sur l’aile avant entre le montant A et l’extérieur de l’aile. Il prévient que l’humidité et la poussière puissent arriver dans les coins à la hauteur des charnières sur le montant A. Ce joint est très susceptible à l’usure par sa position spécifique et souvent il ne peut pas être réutilisé. A partir de maintenant nous pouvons le livrer dans une bonne reproduction en longueur exacte à la pièce et de stock.

# 0781-250 Support brassière Type 1 08/61-10/66
# 0782-250 Support brassière Type 1 10/66-

Ces supports de sangles de retenue en métal se trouvent sur le montant-B sur Type 1 et Type 3 et attache les sangles en caoutchouc (BBT 0781, 0782 & 0783), utilisées par les passagers sur le siège arrière. Cette pièce se perd souvent quand un  inventaire n’a pas été rédigé avant la restauration. #0781-250 est utilisé sur Type 1 -10/66,  #0872-250 se trouve sur Type 1 et Type 3 10/66-. Dorénavant ces supports peuvent être livrés à la pièce et de stock.

# 0890-705 Blindage sous pédalier Type 2 03/55-07/67

Vous trouverez ce blindage sous la cabine du conducteur sur le Bus T1 jusqu’en 07/67. Le blindage protège les pièces mécaniques de direction/freinage, ainsi que les pièces électriques sous le plancher de la cabine contre la poussière, les saletés  et l’humidité. Ce blindage est à cause de sa position de montage sur la partie inférieure de la voiture, soumis à la rouille et les dégâts causés par des obstacles sur la route. Dorénavant nous livrons ce blindage neuf dans une bonne reproduction et de stock.

# 1239-240 Levier de frein à main gauche Type 2 03/55-07/71
# 1239-250 Levier de frein à main droite Type 2 03/55-07/71

Chacun sera d’accord avec nous que les freins de nos voitures doivent être dans un état parfait afin qu’on puisse participer en toute sécurité à la circulation. BBT est toujours occupé à développer et à stocker du bon matériel afin qu’on puisse accomplir les requêtes susmentionnées. Les leviers de frein à main qu’on vous offre maintenant sont des pièces qu’on a développées nous-mêmes et qui transmettent les câbles de frein à main vers les patins de frein. Dorénavant ils sont disponibles à la pièce par côté et de stock.

# 1248-090 Etrier de frein Type 2 08/70-07/72 gauche
# 1249-090 Etrier de frein Type 2 08/70-07/72 droite

Ces étriers de frein seront très appréciés par les amateurs T2a. Ceux qui ont déjà travaillé aux freins avant, n’auront sans aucun doute déjà éprouvé que, si les étriers doivent être remplacés, on ne les retrouvent pas facilement. La révision est alors la seule option, mais souvent cette solution n’est même pas réalisable parce que le matériel est trop endommagé ou les frais sont trop élevés. A partir d’aujourd’hui nous pouvons mettre à votre disposition des étriers de frein complètement révisés afin de réparer le système de freinage efficacement. Les étriers de frein sont vendus à la pièce pour chaque côté les kit de montage des plaquettes de frein inclus, sans les plaquettes de frein. On peut vous livrer ces dernières de stock sous la référence BBT #1244.

# 1254-300 Kit tuyaux freins Type 2 08/67-07/69
# 1254-310 Kit tuyaux freins Type 2 08/69-07/70
# 1254-320 Kit tuyaux freins Type 2 08/70-07/71
# 1254-330 Kit tuyaux freins Type 2 08/70-07/71 avec servo
# 1254-340 Kit tuyaux freins Type 2 08/71-07/72
# 1254-350 Kit tuyaux freins Type 2 08/72- 11/72
# 1254-360 Kit tuyaux freins Type 2 12/72 - 07/79

On avait déjà depuis tout un temps les kits de tuyaux de freins suivants disponible dans un kit universel sous la référence #1259-06. Entre-temps on a travaillé pour que ces kits soient effectués correctement selon l’année modèle, de sorte que des différences de longueur ne se produisent plus. Dorénavant il est donc possible d’obtenir ces kits de tuyaux faits sur mesure pour une restauration ou réparation parfaite. Les kits contiennent, selon la version, tous les tuyaux avec les embouts, mais sans les pièces T, les pièces de raccord ou les tuyaux flexibles. Disponible par kit pour 1 voiture et de stock.

# 1269-500 Clips pour tuyau de frein T3
# 1269-510 Clip pour tuyau de frein (châssis) T3
# 1269-520 Clip pour tuyau frein (châssis) T3 / double
# 1269-530 Appui tuyau de frein (simple) T3
# 1269-540 Appui tuyau de frein (double) T3

Ces pièces de fixation pour les tuyaux de freins métalliques se trouvent sous le Transporter T3, qui a été en production en Allemagne à partir de 05/79 jusqu’en 07/92 et en Afrique du Sud jusqu’en 07/2002. Ces pièces deviennent fragiles et peuvent se casser à la suite des influences atmosphériques. Les tuyaux d’huile ne seront plus tenus dans leur position initiale ce qui peut provoquer que les tuyaux s’abiment et vont fuiter à cause de la friction et des  vibrations, ainsi la perte de la pression de frein pourrait entrainer des conséquences néfastes. Dorénavant nous pouvons livrer désormais ces clips à la pièce et de stock.

# 1374-210 Coussinets uréthane train avant Type 2 64-67
# 1374-220 Coussinets uréthane train avant Type 2 68-79

Depuis des années on offraient des tubes en uréthane pour la réparation des trains avant sur Cox et Karmann Ghia. La popularité de ces tubes pour Type 2 et la demande augmentée qui en était le résultat nous a incité à les proposer pour les bus Type 2 08/63-07/67 & 08/67-07/79. Un kit consiste en 4 tubes, 1 pour chaque bras de suspension. A partir de maintenant ces kits sont disponibles de stock.

# 1410-005 Joints tambour arrière 'SWING' (1) / allemand

Cette pochette de joints est d’origine Allemande et consiste en 2 bagues en caoutchouc, 2 joints en papier, 2 rondelles métalliques, 1 bourrage d’axe et 1 goupille. Ces joins étanchent parfaitement le tambour arrière à la hauteur du plateau de frein sur Type 1, Karmann Ghia, Type 2 -07/67, Type 3 08/68- et 181 -07/73 avec tambours. Dorénavant disponible par set pour 1 roue et de stock.

# 1415-650 Pochette joints boîte de vitesses Type 2 08/67-07/74
# 1415-750 Pochette joints boîte de vitesses Type 2 08/75- (Automatique)

Etant donné l’intérêt augmenté depuis plusieurs années pour les bus VW refroidis par air, il y a aussi une demande plus grande pour une bonne révision durable des pièces mécaniques. Avec ces pochettes de joints de qualité Allemande nous offrons la possibilité de garder la boîte de vitesse étanche et en état optimal. Ces kits contiennent tous les joints pour le carter de boîte de vitesses, mais pas les bourrages. Dorénavant nous pouvons livrer ces pochettes de joints en set et de stock.

# 1426-500 Capuchon d'obturation sur flasque de boîte de vitesses Type 1
# 1426-600 Capuchon d'obturation sur flasque de boîte de vitesses Type 2 + T3

Ces capuchons d’obturation se trouvent au milieu de la flasque de cardan aux deux côtés de la boîte de vitesses et ils séparent l’huile de la boîte de vitesses de la graisse du roulement dans les noix de cardan. Lors de l’entretien de la boîte de vitesses nous vous conseillons de remplacer également ces capuchons afin d’éviter toute fuite ultérieurement. Dorénavant nous pouvons livrer ces capuchons à la pièce et de stock.

# 1478-500 Arbre de roue arrière Type 1 68-

Cet arbre de roue se trouve sur tous les axes arrières à cardans de Type 1/KG 08/68- avec boîte de vitesses semi-automatique, sur tous les modèles 1302/03, Type 3 automatique à partir de et tous les Type 3 08/68-. En principe ces arbres de roue ne sont pas facilement endommagés, néanmoins les facteurs suivants peuvent causer que l’arbre se casse après tout. Usure de l’arbre à la suite d’un roulement et/ou joint défectueux. Endommagement de l’engrenage par un écrou d’arbre de roue non serré au couple, de sorte que le tambour de frein puisse endommager l’engrenage par jeu/friction. Dégâts irréparables du pas de vis d’arbre de roue lors d’un démontage difficile de l’écrou d’arbre de roue. A partir d’aujourd’hui nous pouvons livrer cet arbre de roue à la pièce et de stock

# 1523-100 Levier de commande d'embrayage (HD) Type 1 -71 / 16mm
# 1523-200 Levier de commande d'embrayage (HD) Type 1 72- / 20mm

On reçoit fréquemment des demandes après certaines pièces mécaniques dans notre magasin à Sint-Job-in-‘t-Goor. Généralement on ne trouve plus ces pièces d’occasion dans un bon état. Ce levier en est un. La commande d’embrayage  de la boîte de vitesses de nos Volkswagen refroidis par air est une pièce, qui est très assujetti à l’usure et aux dégâts. En remplaçant la commande d’embrayage  et/ou les rondelles guides, dans laquelle la fourche est montée, le levier qui munit la transmission entre le câble d’embrayage et la fourche, doit être démonté. Par la position de montage de la boîte de vitesses et les pièces correspondantes sous la voiture, la liaison entre le levier et la commande d’embrayage est souvent endommagée par la corrosion, de sorte qu’on ne puisse plus récupérer le levier de commande d’embrayage. Le modèle de 16mm est utilisé sur T1 -07/71, T2 09/64-07/75, Type 3 03/65-08/71 et T181 -07/71. Le modèle de 20mm se trouve sur T1 08/71-, T2 08/75-07/79, Type 3 08/71-. Nous pouvons livrer les deux versions dans une qualité «Heavy Duty» à la pièce et de stock.

# 1715-095 Kit piston et cylindre 87.00mm(4pcs) AA performance
# 1715-110 Kit piston et cylindre 88.00mm(4pcs) AA performance

Depuis pas mal de temps on avait déjà les kits de AA Performance dans notre assortiment comme alternative pour les kits de cylindres/pistons toujours plus chers de Mahle. A cause de leur grand succès nous avons pris dans notre programme également les kits pour les moteurs Type 1 de 1641cc (Ø 87mm) et 1679cc (Ø 88mm). Dorénavant disponible dans notre assortiment au kit, contenant 4 cylindres, pistons, axes et clips.

# 1721-050 Culasse rectifiée 30cv

Pour une bonne révision durable de votre moteur de 30ch refroidi par air, nous avons dorénavant ces culasses rectifiées de 30ch en vente. Ces culasses sont récupérées et sélectionnées par l’intermédiaire de notre collaboration pendant beaucoup d’années avec au moins autant d’amateurs VW Vintage dévoués. La sélection et la révision sont effectuées en vue de la préservation des pièces intactes. Les culasses sont nettoyées par des jets de perles de verre. Les goujons endommagés sont remplacés. Les guides de soupape seront contrôlés sur le jeu et en cas de jeu excessif ils seront remplacés par de bons guides de soupape neufs. Si les guides soupape ont été remplacés, les sièges de soupape seront taillés. Les ressorts de soupape, les cuvettes de ressort, les clavettes et les soupapes sont montés neuf et les soupapes et les sièges de soupape sont également rodés pour obtenir une bonne étanchéité. A partir de maintenant ces culasses sont disponibles à la pièce et de stock.

# 1721-800 Culasse Type 4 1700cc / complète
# 1721-810 Culasse Type 4 1800cc / complète
# 1721-820 Culasse Type 4 - 2000cc GE / complète
# 1721-830 Culasse Type 4 - 2000cc CJ / complète
# 1721-840 Culasse Type 4 - 2000cc CV / complète
# 1721-850 Culasse Type 4 - 2000cc CU / complète

Les moteurs Type 4 sont devenus de plus en plus populaires les dernières années. Par conséquent les pièces de rechange pour la révision du moteur sont également très recherchées. Certaines pièces d’occasion comme par exemple les culasses ne sont presque plus disponibles et les frais de révision des vieilles culasses qui sont éventuellement toujours utilisables chiffrent joliment. Voilà pourquoi BBT a décidé de prendre en stock toutes les culasses fréquentes pour les moteurs du Type 4 refroidis par air appliqués sur Type 2/T3, Type 4 VW et même Porsche 914. Les culasses sont livrées à la pièce et avec les soupapes, les ressorts de soupape, cuvettes et clavettes montés correctement.

# 1721-900 Culasse T3 - 1900cc / complète
# 1721-910 Culasse T3 - 2100cc / complète
# 1721-950 Culasse T3 - 1600cc Diesel 81-85 / complète
# 1721-960 Culasse T3 - 1600cc Diesel 85-89 / complète
# 1721-970 Culasse T3 - 1600cc TD / complète
# 1721-980 Culasse T3 - 1700cc Diesel / complète

Egalement pour les bus T3 nous recevons régulièrement des demandes pour des culasses neuves, ce qui nous a incité à compléter notre assortiment de culasses neuves pour waterboxer et des moteurs diesel. Les culasses pour les moteurs waterboxer sont livrées à la pièce et les soupapes, les ressorts soupape, les cuvettes et les clavettes sont inclus. Les culasses pour les moteurs diesel sont livrées avec un arbre à cames complètement monté (sans pignon) et le matériel accompagnant comme soupapes, ressorts soupape etc. Les goujons pour le montage des pipes admission, collecteur, circuit de refroidissement etc. sont livrés séparément. Les joints ne sont pas inclus, néanmoins ils peuvent être obtenus sous les numéros BBT du groupe #1776-... et #1770-5..

# 1920-050 Bugpack poulie dynamo 12volt chrome
# 1920-250 Bugpack poulie dynamo 12volt noir

Avec ces poulies de dynamo on peut satisfaire à la demande de ceux qui ne considérait pas les poulies existantes apte pour être installées sur leurs moteurs. Ces poulies sont verrouillées par les 2 côtés égales sur l’axe de la poulie/moyeux arrière. A partir de maintenant nous pouvons livrer ces poulies Bugpack de bonne qualité en 2 versions et de stock.

# 3190-500 Charnière de dossier de banquette KG
# 3190-600 Arrêtoir pour attache de dossier de banquette KG (paire)

Nous avons pris ces deux pièces dans notre assortiment récemment, elles se trouvent sur Karmann Ghia cabriolet. La charnière a été utilisée depuis le début de la production du Karmann Ghia cabriolet (type 141) 08/57- jusqu’à la fin de la production en 07/74. Elles se trouvent sous le dossier de banquette aux deux côtés. L’arrêtoir pour attache du dossier se trouve des deux côtés à gauche et à droite sur le côté supérieur et il est utilisé depuis 10/68-07/74. La charnière est disponible à la pièce, l’arrêtoir à la paire. Ils sont en vente dans une bonne reproduction et de stock.

# 3199-001 Kit réparation cadre de siège pour housse (10pcs)

Ces attaches sont soudées sur le cadre de siège sur Type 1, Karmann Ghia, Type 2 et Type 3 et elles servent à fixer le revêtement des sièges. La housse est tirée sous tension au-dessus de ces attaches et elles sont à leur tour pliées au-dessus du revêtement afin que la housse soit bien serrée. Etant donné que ces attaches sont conçues pour un montage unique, il se peut qu’en ôtant le revêtement usé, les attaches se cassent. Les remplacer sera donc la seule solution possible afin de bien regarnir les sièges à nouveau. A partir de maintenant nous pouvons les livrer par 10 pièces et de stock.

# 3990-014 Chambre à air 14" (175/185 - 14' , 185/70 - 195/70 -14')
# 3990-015 Chambre à air 15" (155/165 - 15' , 165/175/70 -15')

Une restauration complète et correcte se trouve dans les plus petits détails. L’usage des pneus selon la méthode authentique avec la chambre à air en est une. Pour cette application nous avons désormais ces chambres à air disponibles en 14˝ et 15˝. Cette chambre à air peut évidemment aussi être utilisée pour la réparation des pneus ‘tubeless’. La version 14" est indiquée pour 175-14, 185-14, 185/70-14, 195/70-14. La version 15" est appropriée pour 155-15, 165-15, 165/70-15, 175/70-15. Les chambres à air sont disponibles à la pièce et de stock.

# 7210 Pivot tringle inférieur palier pricipal KG cabrio
# 7211 Guide pour pivot tringle inférieur palier pricipal KG cabrio

Ces guides sont indispensables pour le bon fonctionnement de l’armature de capote sur Karmann Ghia et on les retrouve sur la charnière à la hauteur du montant-B. Par l’âge le guide en chlorure de polyvinyle devient poreux et fragile et se déchirera. Le boulon pour le montage du guide est souvent rouillé et se casse pendant le démontage. A partir de maintenant nous pouvons livrer le pivot ainsi que le guide dans une bonne reproduction à la pièce et de stock.

# 7669-000 Caoutchouc levier vitesse T25 79-92 / noir

Ce caoutchouc protège la partie mécanique du levier de vitesse contre la poussière et les saletés, et donne une belle finition au levier de vitesse. Dû à l’usage pendant de nombreuses années et sous l’influence des rayons ultraviolets, ce caoutchouc doit souvent être remplacé. Dorénavant disponible à la pièce et de stock.

# 8970 Vitre Arrière T1 -53 (1)

Ces vitres arrières étendent encore plus notre assortiment de fenêtres pour les Coccinelles refroidies par air. Les fenêtres pour les Cox Split deviennent de plus en plus rares. D’une part ces vitres sont souvent endommagées par un service de plusieurs années et/ou pendant la restauration, d’autre part beaucoup de ces Cox Split ont été transformées en Ovale dans le passé afin d’améliorer la vue vitre arrière. Les vitres n’étaient plus utiles et en général elles ont été détruites. Si vous désirez rétablir de nouveau la vue arrière d’origine d’une Cox Split qui a subi cette conversion, ces vitres offrent une solution. Elles sont un produit propre de BBT, fabriquées exactement selon le modèle d’une vitre arrière NOS. A partir de maintenant nous livrons ces vitres à la pièce et de stock

# 9010-100 Ressorts câble de tension latéraux Type 1 (paire)
# 9011-100 Ressorts câble de tension latéraux KG (paire)

Ces ressorts se trouvent sur le cadre du cabriolet Cox et Karmann Ghia cabriolet à la hauteur des fenêtres et resserrent la capote sur le cadre. Quand vous remplacez  la capote on vous conseille de remplacer, à part les câbles de tension, aussi ces ressorts. Dorénavant ils sont disponibles à la paire et de stock.