Et voilà l’automne…. Il me semble que le printemps et l’été passent du plus en plus vite en comparaison avec l’automne et l’hiver. Il est possible que c’est parce qu’on est toujours très occupé. Bien que les saisons des voitures anciennes s’égalent petit à petit, néanmoins le printemps et l’été sont très affairés.
Mais pas de soucis…. Une promenade en automne entre les arbres avec les feuilles qui jaunissent, c’est aussi agréable qu’une promenade en été à la campagne. Simplement avec les cheveux au vent, loin des soucis quotidiens, le stress et la politique. Et peut-être que vous avez plus de temps libre en automne pour faire des belles choses…
La politique…. Dans quelques semaines nous saurons qui deviendra le nouveau président des Etats-Unis. C’est toutefois une donnée importante. La politique mondiale et surtout sa stabilité en dépend. Le marché niche de nos voitures anciennes est très susceptible à la conjoncture économique. Mais si nous comparaisons les deux candidats, j’ignore lequel des deux ait du succès à ce sujet… Obama a donné à nouveau un visage humain à ce pays, mais avec ces 2 bouledogues on n’a pas encore vu la fin. La décision sera prise le 6 novembre. Que le meilleur candidat soit élu…
Le Brexit… le référendum pendant lequel les habitants du Royaume-Uni ont décidé avec une majorité remportée de justice de quitter l’Union européenne. Ou … il faut plutôt dire qu’ils ont divisé leur pays en deux… Quelques politiciens ont mis leur carrière en danger et les ceux qui tenaient toujours le dé dans la conversation, ont préféré de s’en aller le moment que les résultats étaient connus. Je me demande ce que ait pu réussir leur carrière, si les choses deviendraient vraiment compliquées ? Des hommes politiques ? Quel horreur !
Le Brexit aura de toute façon des conséquences. Egalement pour notre marché niche. Il y a beaucoup de mes collègues de l’autre côté du Pas de Calais qui s’occupent des vieilles Volkswagens. Mais c’est un peu tôt à faire des prédictions. Il faudra attendre comme les choses iront. Le Norvège et la Suisse ne sont pas des membres de la Communauté européenne, mais ils font partie de l’espace Schengen (du moins pour autant qu’elle est encore significative) et surtout du marché unique. Ils payent une contribution, mais ils n’ont le droit de vote. C’est déjà un pas en avant, compte tenu du fait que le Royaume-Uni n’était jamais d’accord avec les propositions de la Communauté européenne ….
Entre-temps chez BBT nous continuons à améliorer nos services. Nous avons réorganisé l’entier service d’entrée de marchandise et nous élaborons un nouveau format du service de sortie de marchandise. En plus trois nouveaux VCA ont été mis en service sur nos orderpickers. ( Disons que c’est un scanneur avec un grand écran). Et nous envisageons encore d’autres projets… Nous ne s’arrêtons pas et nous considérons la période hivernale idéale pour faire des mises à jour et des adaptations à notre infrastructure. La « prochaine étape » sera l’implémentation de notre nouveau site web. Nous continuons donc à investir et à innover afin d’améliorer notre service au profit de nos clients !
Aussi bien pendant les mois hivernaux nous sommes préoccupés concernant l’assortiment de nos produits. A part des Nouvelles, chaque vendredi apparaît sur notre Blog le « Friday Product Update « (en bref : FPU) avec des renseignements intéressants sur tous nos nouveaux produits. Vous le suivez aussi, n’est-ce-pas ?
A cause de la demande minimale ces articles sont désormais disponibles sur commande spéciale, ce qui pourrait entraîner des délais de livraison plus longues.
# 0510-500 |
|
|
# 0538-53 | Tapis ctc. de sol Type2 50-52 BBT | |
# 1078-310 | Tuyau avant silencieux T3 MV 08/85-07/92 & SS -07/92 | |
# 1278 | Kit disque arrière 'IRS' | |
# 9015-21 | Bois avant cabrio 57-64 | |
# 9025-074 | Captonneau Karmann Ghia 58-69 canvevas bordeaux | |
# 9025-081 | Captonneau Karmann Ghia 70-74 canevas brun | |
# 9105-23 | capote T1 63-67 beige canvas | |
# 9200-25 | Ciel de toit Type1 65-70 noir PLAVIN | |
# 9600 | Capot arrière eyebrow -67 |