29 september 2011 - Meetings

BBT Spain represented by Steve and David went last weekend to one of Spain nicest! Tosse De Mar is a ever growing show pretty well organised. Incredible for a country where they hardly sold new VW’s! well our sales boot was out, and everybody had a great time! Keep some place for next year, Tosse de Mar 2012 will be rockin’! an maybe You bump into me! who knows….

Steve brought even out his bus, Sweet Steve, looks great to sell parts out!


28 september 2011 - Friends of the house

Auto met ‘rat look’ ziet er sjofel uit maar is technisch perfect in orde

Pictures: Bart Van der Moeren

HOBOKEN/SINT-JOB-IN-‘T-GOOR/MORKHOVEN – De hype van autotuning is niet meer wat hij geweest is, schreven we enkele weken geleden nog. Toch leeft de passie voor wagens in ons land onverminderd voort. Alleen neemt ze andere vormen aan. Zo brengen adepten van de ‘rat look’ hun wagen technisch perfect in orde maar doen ze het koetswerk er sjofel uitzien.

Alle auto’s met een rat look hebben één ding gemeen. Het oorspronkelijke koetswerk blijft behouden, ook al is het door de jaren heen nog zo verweerd. ‘Maar technisch moet de wagen in perfecte staat zijn’, legt Stefan Caluwé uit. In zijn werkplaats De Garaasj in Hoboken onderhoudt en verbouwt hij uitsluitend klassieke Volkswagens. ‘Het zijn dan ook vooral oudere VW’s die je in het rat look-wereldje ziet. Het is de bedoeling dat zo’n wagen eruit ziet alsof hij jarenlang in een bos of een schuur heeft gestaan.’

Dat is ook vaak het geval, maar liefhebbers van de rat look zorgen ervoor dat hun auto in onberispelijke staat is. Ze restaureren het onderstel, plaatsen een nieuwe, krachtige motor en verlagen hun kar tot ze net niet over de grond sleept. ‘Dezer dagen zie je ook mensen die een recente wagen te lijf gaan met zoutzuur om het koetswerk te laten roesten en een rat look te verkrijgen. Dat is natuurlijk niet de bedoeling. Er kruipt veel tijd in het zoeken van de juiste wagen en de technische afwerking kost nog veel meer energie. Dat is net de essentie.’



Verscheept uit de VS

Wim Preuschoft uit Sint-Job-in-‘t-Goor vond zijn oldtimer in Amerika en liet hem speciaal verschepen. ‘Ik wilde een gezonde auto vinden waarvan de lak verweerd was.’ En zo ziet zijn VW Karmann Ghia uit 1959 er nog steeds uit, maar schijn bedriegt. ‘Het chassis heb ik perfect in orde gemaakt en met nieuwe onderdelen heb ik zelf een motor gebouwd.’

‘Deze wagen is snel en kan perfect mee in het verkeer. Het is net dat contrast tussen het verweerde uiterlijk en de onberispelijke motor waarvoor ik het doe. Toen ik voor het eerst met deze auto naar de technische controle ging, waren de controleurs ervan overtuigd dat hij een onvoldoende zou krijgen. Tot ze onder de motorkap keken. Iedereen stond ervan versteld in welke goede staat dit karretje was.’

‘Ik heb mijn VW Kever voor een prijsje kunnen kopen’, vertelt Serge Cortens, een verkoper van auto-onderdelen uit Morkhoven. ‘Hij stond ergens in een schuurtje te roesten, de lak helemaal afgebladderd. Ik heb niet van bij het begin bewust voor de rat look gekozen, ik zag liever een mooi blinkend koetswerk. Maar mijn eerste bekommernis was om de wagen technisch helemaal in orde te maken. Er zitten onder andere een nieuwe motor en versnellingsbak in.’

Wereldje op zich

‘Uiteindelijk heb ik besloten om de carrosserie te laten zoals ze was. De rat look kwam toen nog niet zo veel voor in ons land, maar nu zie je die trend echt opkomen. Toen ik voor het eerst naar een autotreffen ging, zag ik slechts enkele auto’s met rat look. Nu is het een wereldje op zich geworden.’

De mensen kijken weleens verbaasd op als ze de ogenschijnlijk schamele wagen van Cortens zien voorbijrijden, maar daarvoor doet hij het niet. Voor hem primeert het hobbyisme: alle vrije uren spendeert hij aan zijn oldtimer. ‘Ik sleutel graag zelf aan mijn auto, dat geeft meer voldoening. Mijn oldtimer is zelfs beter in orde dan mijn auto voor dagelijks gebruik. De Kever krijgt veel meer van mijn tijd en liefde.’


27 september 2011 - Meetings

Great coverage from last BBT convoy in Super VW mag 266! wowh!

No less then 6 pages of BBT fun, beautiful pictures, and nice written article… Super VW rules!

Subscribe

* indicates required
Ga terug

Filter

Ga terug

Type

Ga terug

Merk

Ga terug

Categorie

Ga terug

Achteras

Ga terug

Binnenkant

Ga terug

Buitenkant

Ga terug

Carrosserie panelen

Ga terug

Electriciteit

Ga terug

Literatuur, kleding, stickers & gadgets

Ga terug

Motor

Ga terug

Onderhoud, gereedschap & bevestigingsmateriaal

Ga terug

Onderstel

Ga terug

Remmen, schokdempers & kabels

Ga terug

Vooras

Ga terug

Achteras > Aandrijfas & onderdelen

Ga terug

Achteras > Ophanging

Ga terug

Achteras > Versnellingsbak

Ga terug

Binnenkant > Accesoires

Ga terug

Binnenkant > Dashboard, sturen & toebehoren

Ga terug

Binnenkant > Deur onderdelen & toebehoren

Ga terug

Binnenkant > Hemels, dak onderdelen & toebehoren

Ga terug

Binnenkant > Interieur panelen

Ga terug

Binnenkant > Motorruimte

Ga terug

Binnenkant > Pedalen, versnellingshendels & handrem

Ga terug

Binnenkant > Stoelen, gordels, bekleding & toebehoren

Ga terug

Binnenkant > Verwarming

Ga terug

Binnenkant > Vloermatten, bagage- & kofferbekleding

Ga terug

Binnenkant > Zonnekleppen, achteruitkijkspiegels & louvres

Ga terug

Buitenkant > Bumpers & toebehoren

Ga terug

Buitenkant > Cabrio, zonne- & schuifdak onderdelen

Ga terug

Buitenkant > Deur & klep onderdelen

Ga terug

Buitenkant > Diversen

Ga terug

Buitenkant > Rubbers & dichtingen

Ga terug

Buitenkant > Ruiten & toebehoren

Ga terug

Buitenkant > Ruitenwissers & toebehoren

Ga terug

Buitenkant > Treeplanken & treeplankmatten

Ga terug

Buitenkant > Trim, sierlijsten & emblemen

Ga terug

Buitenkant > Velgen, banden, wieldeksels & toebehoren

Ga terug

Carrosserie panelen > Achterkant & achterhoeken

Ga terug

Carrosserie panelen > Andere

Ga terug

Carrosserie panelen > Chassis

Ga terug

Carrosserie panelen > Dak

Ga terug

Carrosserie panelen > Deuren, laaddeuren & schuifdeuren

Ga terug

Carrosserie panelen > Dorpels

Ga terug

Carrosserie panelen > Kofferkleppen, motorkleppen & achterkleppen

Ga terug

Carrosserie panelen > Motorruimte

Ga terug

Carrosserie panelen > Pick-up

Ga terug

Carrosserie panelen > Spatborden

Ga terug

Carrosserie panelen > Stijlen

Ga terug

Carrosserie panelen > Vloeren & scheidingswanden

Ga terug

Carrosserie panelen > Voorkant

Ga terug

Carrosserie panelen > Wielkasten achteraan

Ga terug

Carrosserie panelen > Wielkasten vooraan

Ga terug

Carrosserie panelen > Zijkant

Ga terug

Electriciteit > Alternators, poelies & riemen

Ga terug

Electriciteit > Apparatuur

Ga terug

Electriciteit > Batterijen & onderdelen

Ga terug

Electriciteit > Bedrading & zekeringen

Ga terug

Electriciteit > Cockpit

Ga terug

Electriciteit > Ontsteking

Ga terug

Electriciteit > Startmotoren & toebehoren

Ga terug

Electriciteit > Verlichting

Ga terug

Electriciteit > Zenders & schakelaars

Ga terug

Literatuur, kleding, stickers & gadgets > Gadgets

Ga terug

Literatuur, kleding, stickers & gadgets > Kleding

Ga terug

Literatuur, kleding, stickers & gadgets > Literatuur

Ga terug

Literatuur, kleding, stickers & gadgets > Stickers

Ga terug

Motor > Brandstof & inlaat

Ga terug

Motor > Koeling

Ga terug

Motor > Koppeling

Ga terug

Motor > Olie systeem

Ga terug

Motor > Onderblok

Ga terug

Motor > Uitlaat & toebehoren

Ga terug

Motor > Waterkoeling

Ga terug

Onderhoud, gereedschap & bevestigingsmateriaal > Bevestigingsmaterialen

Ga terug

Onderhoud, gereedschap & bevestigingsmateriaal > Gereedschap

Ga terug

Onderhoud, gereedschap & bevestigingsmateriaal > Onderhoudsproducten

Ga terug

Onderstel > Remmen

Ga terug

Remmen, schokdempers & kabels > Kabels & toebehoren

Ga terug

Remmen, schokdempers & kabels > Remmen & toebehoren

Ga terug

Remmen, schokdempers & kabels > Schokdempers & toebehoren

Ga terug

Vooras > Spindels & toebehoren

Ga terug

Vooras > Stuurinrichting

Ga terug

Vooras > Vooras & onderdelen

don't click this link